冬タイヤの選択：ビジネスに真剣にアプローチする

すべての運転手が起きる前に定期的に夏のタイヤを冬のタイヤに置き換えることの問題、そしてその逆。彼らは深刻な罰金だけでなく、事故をも脅かすので、変更することはできません。冬のタイヤの選択のような仕事には、特に深刻であり、購入の際に考慮する必要のある微妙な点に留意する必要があります。まず、タイヤの寿命に関心を持つ必要があります。基本的には、5年を超えない。だから、いつもタイヤが作られた日を見てください。これは、ゴムを購入すると特に当てはまります

市場ではなく、会社の店舗ではありません。 リリース日を検出することは難しくありません。通常、他のパラメータと同様に、バス自体に直接配置されます。日付は4桁のように見えます。例えば、3610は、このタイヤが2010年の第36週に生産されたことを意味します。

適切なゴムを選択する方法を検討し、その耐摩耗性を考慮に入れる。トレッドウェアとそれに隣接するタイヤの数字を探してください。これは耐摩耗性の係数となり、タイヤが長くなるほど耐摩耗性の係数が高くなります。基本係数は100単位で、これは48,000キロメートルの走行に等しい。したがって、トレッドウェアの横に400の数字がある場合（このインジケータが最も一般的です）、これはタイヤが192,000キロメートル走行できることを意味します。もちろん、すべてこれは理想的な動作条件のみを考慮に入れます。しかし、いずれにしても、100の係数を持つ冬タイヤの選択を止めれば、このタイヤは1つのシーズンしか持続させません。インジケータが高いほど、より多くのタイヤがより多くの季節で十分である。

もう一つの重要な指標は、レートインデックス。車の取扱説明書を保存していれば、必要なタイヤのインデックスに関する情報を見つけることができます。通常、それはHからZまでのラテン文字で示されている。各文字は、路面への付着の損失およびその結果としての事故を避けるために、あるべき速度を意味し、それを超えてはならない。したがって、冬のタイヤを選択するときは、次の表に注意してください。

インデックス	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y	ZR
km / h	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300	240以上

負荷インデックスを考慮することも同様に重要です。1つの車輪に耐えることができる機械の最大の比重があります。タイヤ上では60から130の数字で示されています。指数が高いほど、ゴムの弾性は小さくなり、フレームは厚くなります。このため、車に乗ることは非常に快適ではない可能性があり、サスペンションはすぐに消耗する可能性があります。

冬のタイヤの検討を勉強し、コンパイルされた国内の自動車運転者、タイヤの視点から、最高の評価の一種。だから、2012-13の冬に、大半がタイヤNOKIANハッカペル7 SUVを持って、NOKIAN Nordman 4.ヨーロッパで最もミシュランブランドを好む落ちたが、これはおそらく彼らの道路が少し（あるいはむしろ、はるか）に起因しているました私たちと違って、これは完璧な状態でゴムを保つことができます。この条件は、私たちの国の市場で販売されている「ヨーロッパ」upotebleniiタイヤにあったし、乗っても、ロシアのドライバーに時間を持っているので、完璧です。いずれにせよ、冬タイヤの選択 - それは純粋に個人的ですが、上記の情報があなたが必要とするものを得るのに役立つことを願っています。

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