オフロード車「日産Xトレイル」はよく知られているロシアの運転士。当初、このモデルは、SUVと自動車のすべての最高品質を組み合わせた、コンパクトで操作性の高いクロスオーバーであることが証明されました。数年後、 "日産"の関心事は、伝説のクロスオーバーの新世代を顧客に喜ばせることに決めました。それはまだ操作しやすく快適でしたが、設計と仕様は若干更新されました。
写真と新しいアイテムの外観のレビュー
この日本の奇跡の主な革新 - 実用的でモダンなデザイン。このジープがクロスオーバーのクラスに属しているという事実にもかかわらず、その外観によって判断すると、それは真の全輪駆動SUVです。これは車とオフロード車の "混合"であるという単一のヒントはありません。そして、「日産パトロール」を基本とした日本のプロのデザイナーに感謝します。新世代の車には、遠くからの光、新しいラジエターグリル、わずかに変更されたフロントバンパーデザインの新しいヘッドライトが目立つように表示されます。一般に、目新しさのデザインはやや丸みを帯びていたので、クロスオーバーには近代的な外観だけでなく、より大きな空気力学も与えられました。空気力学的抵抗の係数は、以前の0.36の代わりに0.35Cxです。また、以前の世代と違って新しいホイールアーチの存在が注目されています。これにより、運転者は車輪ディスクの直径をより大きな側にさらに変更することができる。
容量
ノベルティのトランクには、非常にしっかりとしたサイズで、最大600リットルの貨物を収容することができます。また、必要に応じて、運転席は、後列のシートを折り畳むことによって、荷室を1770リットルに増やすことができます。
日産日産X-Trailオフロード車：技術仕様概要
だから、技術仕様に移りましょう。 この新型車は、3種類のエンジン（2つのガソリンと1つのターボディーゼルバージョン）でロシア市場に供給されます。最も小型のインジェクタモータは、141馬力のパワーと2.0リットルの変位を持っています。エンジンには1つのトランスミッション（6速マニュアル）が装備されています。 2番目のガソリンユニットは、169馬力の容量と2.5リットルの容量を持っています。彼は独占的に無段階バリエーションでペアで動作します。ディーゼルエンジンに関しては、それは以下の技術的パラメータを有する：150馬力および2リットルの作業量。それは同じ速度で6速の「力学」または「自動」という2種類の変速機を装備しています。また、多くの技術的改善の中で、すべてのタイプのエンジンの日産Xトレイルのオフロード車はすべて環境基準EURO 5に準拠しています。
新しいオフロード車「Nissan」の初期価格X-Trail "2013モデルラインは約100万本の2万ルーブルになるでしょう。最も高価な機器はバイヤーに約100万500,000ルーブルの費用がかかります。
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