車内のノズル：どこに配置されていて、何のために使用されていますか？

多くの自動車所有者、マスターを訪れるサービスステーションでは、インジェクタのすすぎまたは交換が必要であることに耳を傾けてください。同時に運転者はそれが何であるかを知らない。車内のインジェクタとは何ですか？それは何のためですか？

簡単な説明

すべての既存ディーゼルおよびガソリン内燃機関は、その設計において、燃料噴射のためのシステムを有する。ノズルは、パワフルだが非常に薄い燃料ジェットを供給するポンプのアナログです。これは注入システムの不可欠な部分です。ノズルの位置およびその動作原理については後述する。

インジェクタの種類

インジェクタはソレノイドバルブであり、車のエンジンを制御するユニット内の特別なプログラムによって制御される。燃料がシリンダーに供給されるのはノズルのおかげです。彼らがインジェクタについて言えば、ここでは制御されたインジェクタのシステムを念頭に置いています。

インジェクタにはいくつかの種類があります：

• 分散型燃料噴射用。
• 中央注入;
• 直接噴射。

インジェクタの動作原理

フレームから個々のノズルまでの燃料必要な比圧で供給される。制御部からソレノイドインジェクタ供給電気インパルスに。スプレービームチャネルを開閉する - 彼らは、その目的は、ニードルバルブを伴います。電気パルスの到来期間は、ニードル弁の開弁期間や燃料の供給量に依存します。エンジンを制御するコントロールユニットの持続時間。また、ノズルの異なるタイプのいくつかの形態の燃料炎を作成することができ、またその方向を変更します。そしてこれはエンジンの混合物の形成に大きく影響する。

場所：

多くの人が車内のノズルについて知らない。これらの要素はどこにありますか？それらの位置は注射のタイプに依存する：

• 中央の燃料噴射では、スロットルバルブの近くで吸気マニホールドの内側に1つまたは2つのインジェクタが配置されています。したがって、インジェクタは、すでに廃止されたデバイス、つまり気化器の代わりに使用されます。
• それぞれに分散燃料噴射シリンダーインジェクターが車に取り付けられています。この場合、彼らはどこにいますか？燃料インジェクタの噴射が行われる吸気のためのパイプラインの底部に。
• 直接燃料噴射の場合、それらはシリンダ壁の上部領域に配置される。彼らは燃焼室自体に燃料を噴射する。

ここに車内のノズルの位置があります。これらの部品が配置されている場所は明らかになりました。

洗濯

燃料が存在するという理由で有害な不純物は、しばしばノズル上で燃焼する。彼らは洗濯する必要があります。この操作は、ノズルシステムからの不要な汚れの洗い流しを意味する。ノズルは特別な液体で洗浄することができます。特殊添加剤とも呼ばれます。この場合、インジェクタ自体はエンジンから取り外すことさえできない。この添加物は燃料に添加され、エンジンはこの混合物を数千キロも働かせなくてはならない。エンジンからインジェクタを取り外すことなくすばやくすすめることができます。このために、特別なインストールが使用されます。燃料ポンプの場所でモータに接続されています。溶剤自体がノズルに供給される。これは洗浄のための特別な燃料です。そのようなプロセスの時間は約15分である。

堆積物からのノズルはまた、超音波で洗浄することもできる。このメソッドは既にエンジンからそれらを削除することを意味します。

成果

したがって、このような彼らはどこにいるのか、どのように働いているのか、何が必要なのかを、明らかに、これらはエンジンの非常に重要な部分であり、それがなければ不可能です。彼らのサービス性を監視し、定期的に洗う必要があります。