オートバイ:種類。クラシック、スポーツバイク。世界のオートバイ

オートバイは常にスピードと関連しています自由。この2輪輸送には多くの種類と種類があります。彼らはまた、彼らの長所と短所を持っています。それぞれの機能は、何らかの機能を最高に発揮するようになっています。

オートバイの分類のための主要な基準

オートバイの種類
スポーツバイクは古典的なものとは異なります容易で高速です。原則として、すべてのスポーツバイクがレースを行っています。それらは容易にすばやく加速します。彼らはまた、すべての高速車の中の主要なものである優れた操縦性と制動システムを持っています。 1つのスポーツバイクはありません。この二輪車の種類はいくつかの主要なクラスに分けられる。サブクラスがありますが、彼らは彼らの主要な兄弟とあまり違いはありません。

オートバイは2つの大きなクラスに分かれています: スポーツとクラシック。古典的な平均的な普通の下で、オートバイの近くで長い旅行に役立つ。彼らのタイプは、外部の機能とデザインの違いがあります。機能1 - 最大限の快適さで距離を克服する。

クラシックオートバイ

古典的なオートバイの種類は実際にはありません彼らは様々な輝きを放つ。これには主にすべての観光用バイクが含まれます。なぜ古典的なバイクが必要なのですか?まず、街や道路周辺の単純な動きのために。多くの場合、そのようなモデルには大きな燃料タンクが装備されているため、人々は長距離を移動することができます。それらに旅行はすべての条件があるため、最大限の快適さを伴います。

オートバイJava

クラシック

クラシックは通常の二輪車です。 原則として、それは強力なエンジンを持っていない、高速を開発していない。基本的に、この古典は、都市環境で完全に動作する比較的安価で快適なオートバイのラインナップです。

ネオクラシック

ネオクラシックはもっと印象的です。 彼のデザインでは、より多くの攻撃性が読み取られます。実際、そのデバイスは、その前身とほとんど変わらない。それは外観だけです。都市の周りを静かに動くように設計されています。

クルーザー

クルーザーは普通の乗り物に最適な二輪車です。 名前でさえ、彼らはゆったりとした旅行のために設計されており、最大の快適性を伴います。これらは、強力なエンジンと大きなガソリンタンクを備えた大きな自転車です。空気抵抗が少ないため、その形状が合理化されています。彼らは道路愛好家、熱心なバイカーのために設計されています。世界のオートバイは、長距離旅行ではそれらと同等ではありません。巡洋艦は道の本当の王です。

観光

重くてかさばるオートバイの設計素晴らしい旅行のために。そのようなオートバイは信頼できるものです。これらのマシンのおかげで、非常に快適な巨大な距離をカバーすることが可能です。それらのシートは外来振動から隔離されています。また、良好な風の保護が提供され、これは対向する空気流から閉じる。

モペット

このタイプの二輪車は、都市の周りの動きのためだけに。モペットは非常に経済的で快適で安価なので、これは非常に良い選択肢になります。

スポーツオートバイ

スポーツオートバイは常にスピードと操作性があります。若者の心を征服するのはこれらのパラメータです。

オートバイの修理
そのようなビヒクルでは、1つのポイントから別のポイントに到達する最大速度。彼らのデザインは、重量を減らしてスピードを上げるために余分なものはありません。フレーム自体は軽いですが、スポーツバイクの無謀なポカトキが不快な結果につながる可能性があるため、非常に強いです。管理は、もちろん、ここで最高レベルです。すべての利点のために、快適さを犠牲にしなければならなかった。スポーツの "友人"の長い散歩はとても疲れています。それは、脊柱に大きな負荷がかかる植え付けの不快な姿勢に関するものです。

Dregsters

Dregsters(またはそれらはdragstersとも呼ばれます)スポーツバイクのクラスに属しています。とても印象的です。 Dregsterの特徴は、総重量の約90%を占める大きな後輪です。このようなオートバイは、短距離のレースに適しています。何よりも、彼は道路の平らなセクションで自分を導き、最高のスピードを得るチャンスが与えられます。

最高のオートバイ

クロスカントリー

きれいなスポーツバイクの最も単純な例 - それは十字架です。非常に軽量な設計が限界まで単純化されています。クロスは高速のための最高のオートバイです。強力なモーターを備えた非常に軽いバイク。原則として、レースや高速レースに参加するために使用されます。非常に頻繁に2ストロークエンジンが搭載されています。この自転車の特徴は、長いフォークです。そのようなオートバイのライダーがトリックのすべての種類に立ち上がっが大好きでだから、その後、サスペンションは非常に堅牢で信頼できるものでなければなりません。そのため、このパラメータは他のクロスカントリーのスポーツカーと区別することができます。最大の救済のために、照明器具を設置することさえありません。したがって、クロスはキックスターターによってのみ引き起こされます。

世界のオートバイ

一度にオートバイ "Java"は非常に人気がありました。 この会社の多くのモデルは、十字架のクラスに属しています。世界のオートバイは、競技会「Enduro」(6日間のモトクロ)に集まり、「Java」も参加しました。彼は良い結果を示した。オートバイ "Java"は、他のクロスカントリーバイクの非常に良い例になっています。

ミニバイク

ミニバイクはコンパクトで軽量です。 そのデザインは、迅速かつ簡単に乗るために特別に設計されています。それはおもちゃのように見えますが、実際はそうではありません。 40センチメートルの立方体の体積を持つ、しばしば2ストロークのエンジンは、毎時100キロメートルまでの人を分散させることができる。すべてこれは彼の小さな質量のためです。ミニサーキットやカートセンターで競技会を開催することがよくあります。このような二輪輸送では、スポーツバイクへのさらなる移転を学ぶのはとても良いことです。

最高のミニバイクはBMWのオートバイです。 この懸念は、非常に強力で速い話を展開します。もちろん、そのような製品の価格は素晴らしいので、購入する前に考える価値があります。

ピットビケ

オートバイBMW
ピットバイク(Pitbike) - オートバイで、そのタイプはクロスバイク、ミニバイクへ。実際、それはいくつかの洗練された十字架の縮小コピーです。オフロードの愛好家、ジャンプ、トリックに最適です。彼はスピードバイクに乗る技を磨くために長いトレーニングのために作られました。

スポーツバイク

スポーツバイクは、力、操縦性、および高速です。彼らはかなり積極的に見える。合理化された形とスタイリッシュなデザインは、空気抵抗がスピードに及ぼす影響をできるだけ減らすのに役立ちます。この種のオートバイでは、レースに勝つのに役立つ最先端のアイデアや技術がすべて集められています。スポーツバイクを生産する最も有名な企業はホンダとヤマハです。

スーパースポーツ

ハイパーバイクはスポーツバイクよりはるかに強力です。 彼らはより強力なエンジンと重量で区別されます。このオートバイに滑らかで長い軌跡を与えると、時速300キロ以上のスピードで加速することができます。

古いオートバイ

スポーツ観光

名前から、これはそれもこれもではないことは既に明らかです。 スポーツと観光オートバイの共生。それは普遍的に見えますが、実際はそうではありません。この種のバイクは、「両親」のマイナスのみを吸収した。スポーツ観光は他のスポーツ車を追うほど強力ではなく、世界中で旅行するのにもそれほど便利ではありません。実際、他の誰よりも実用的ではありません。

ストリートファイター

スポーツオートバイのサブクラス。 オートバイの修理は、通常のスポーツバイクのストライクファイターから行うことができます。タイトルは "ストリートファイター"と翻訳されています。画像は名前に対応しています:すべてのストレートは普通のスポーツ用のバイクです。修理の後、この体は取り除かれ、すべての「内部」は覆われたままである。

カスタムバイクとは何ですか?

"Custom" in English - 製造中(on)オーダー。オートバイのカスタムの修理は認識できないものにします。このアプローチでは、自転車のすべての技術的特性を高めることができますが、基本的には車両の美的改善のために行われます。

特に見栄えの良い古いオートバイ。彼らの修復後、彼らは非常に美しくなり、それは価格に大きな影響を与えます。オートバイはプライベートコレクターにとって非常に重要です。

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